装油车间：争分夺秒为黄花机场“加油”

7月14日11:45许，在公路出厂1号装油台现场，第8台发往长沙黄花国际机场的民用航煤运输槽车充装完毕。“你们算得好准啊，装车发油精准到了一分一秒，为夏天机场用油量大增做出了贡献”，中航油料公司驻长炼办事处主任郭文波握着装油车间负责人的手说。

“设备充装能力不足管理补，超负荷出厂精准操作补，分秒必争提供优质服务”，这是公司承接油品装卸业务外包改革后，提升服务质量的做法。进入暑运高峰期，黄花机场用油量远远超过了长沙易家湾铁路油库至机场专用管道的输油能力，每天有400余吨的缺口。在这种情况下，从长岭用汽车槽车直接把航煤运送到机场成为了最佳选择。装油车间总结多年来油品出厂的经验，及时与相关部门、承运商沟通协调，解决了业务手续衔接等问题，周密安排，环环相扣。他们前一天晚班把中转罐航煤收至安全高度，刚好满足8台槽车的充装；每天早上8:15分第一台航煤槽车开泵充装。为了缩短槽车对位时间，站外保安提前对车辆进行安检，当前一车余量约3吨时，候装槽车进站；到11:45分左右，上午8台槽车充装完毕。紧接着进行罐区收油、沉降、脱水和检验等工作，使航煤油品符合“沉降2小时”的要求，岗位内外操等人员紧密配合，利用中午完成质量检验工作。到下午14:10时许，再进行充装；他们还通过加班，延长充装时间确保用户需求，确保当天车辆当天充装完毕。装油车间通过精准操作缓解了航煤出厂罐容量小、充装能力不足等矛盾，目前，每天航煤出厂都在12车以上，用优质服务努力为黄花机场“加油”。

（装油车间   李伟）